사랑하는 독자 여러분, 아시다시피 짧은 대답은 '예'입니다. 우리 대부분은 전기를 사용한 이후로 에너지 비용을 50%에서 70%까지 절약하고 있습니다. 그러나 더 긴 대답이 있습니다. 충전 비용은 여러 요인에 따라 달라지며, 이동 중에 충전하는 것은 집에서 밤새 충전하는 것과는 상당히 다른 제안입니다.
가정용 충전기를 구입하고 설치하는 데는 비용이 듭니다. EV 소유자는 UL 등록 또는 ETL 등록에 대해 약 500달러를 지불할 것으로 예상할 수 있습니다.
충전소 및 기타 전기 기술자를 위한 그랜드 정도. 일부 지역에서는 지역 인센티브가 고통을 완화할 수 있습니다. 예를 들어, 로스앤젤레스 유틸리티 고객은 $500 리베이트를 받을 수 있습니다.
그래서 집에서 충전하는 것이 편리하고 저렴하며, 북극곰과 손자들도 좋아합니다. 하지만 도로에 나가면 이야기가 달라집니다. 고속도로 고속 충전기는 점점 더 많아지고 편리해지고 있지만 결코 저렴하지는 않을 것입니다. 월스트리트 저널(Wall Street Journal)은 300마일의 도로 여행 비용을 계산한 결과 EV 운전자가 일반적으로 가스 버너와 같거나 그 이상을 지불할 것으로 예상할 수 있다는 사실을 발견했습니다.
미국에서 가장 높은 휘발유 가격을 자랑하는 로스앤젤레스에서 가상의 마하-E 운전자는 300마일의 도로 여행에서 약간의 비용을 절약할 수 있습니다. 다른 곳에서는 EV 운전자가 EV를 타고 300마일을 이동하는 데 4~12달러를 더 지출하게 됩니다. 세인트루이스에서 시카고까지 300마일을 여행할 때 Mach-E 소유자는 RAV4 소유자보다 에너지 비용으로 12.25달러를 더 지불할 수 있습니다. 그러나 능숙한 EV 자동차 운전자는 종종 호텔, 레스토랑 및 기타 정류장에서 무료 마일리지를 추가할 수 있으므로 EV 운전에 대한 12달러 프리미엄은 최악의 시나리오로 간주되어야 합니다.
미국인들은 탁 트인 도로의 신비로움을 좋아하지만 WSJ가 지적했듯이 우리 대부분은 그렇게 자주 도로 여행을 떠나지 않습니다. 교통부(DOT)의 연구에 따르면 미국 전체 운전 중 1% 미만이 150마일 이상을 주행합니다. 따라서 대부분의 운전자의 경우 자동차 여행 시 충전 비용이 구매 시 주요 요인이 되어서는 안 됩니다. 결정.
2020년 소비자 보고서(Consumer Reports) 연구에 따르면 EV 운전자는 유지 관리 및 연료 비용 모두에서 상당한 금액을 절약할 수 있는 것으로 나타났습니다. EV의 유지 비용은 절반 정도이며, 집에서 충전할 때 절약되는 비용은 가끔 여행할 때 충전 비용을 상쇄하는 것보다 더 많은 것으로 나타났습니다.
게시 시간: 2022년 1월 15일