유럽은 화석 연료에서 벗어나는 전환의 중요한 시점에 있습니다. 러시아의 우크라이나 침공이 전 세계 에너지 안보를 위협하는 상황에서, 지금이야말로 전기차(EV) 도입에 가장 좋은 시기일 수 있습니다. 이러한 요인들이 전기차 산업의 성장에 기여해 왔으며, 영국 정부는 변화하는 시장에 대한 대중의 의견을 수렴하고자 합니다.
오토 트레이더 바이크(Auto Trader Bikes)에 따르면, 이 사이트에서는 전기 오토바이에 대한 관심과 광고가 2021년 대비 120%나 증가했습니다. 하지만 이것이 모든 오토바이 애호가들이 내연기관 모델을 포기할 준비가 되었다는 것을 의미하는 것은 아닙니다. 이러한 이유로 영국 정부는 2035년까지 L등급 차량의 판매를 중단하는 것과 관련된 새로운 여론 조사를 시작했습니다.
L 카테고리 차량에는 2륜 및 3륜 모페드, 오토바이, 3륜 자전거, 사이드카 장착 오토바이, 그리고 사륜차가 포함됩니다. Mob-ion의 TGT 전기-수소 스쿠터를 제외하고 대부분의 비연소 오토바이는 전기 파워트레인을 사용합니다. 물론 이러한 구성은 지금부터 2035년까지 바뀔 수 있지만, 모든 내연기관 오토바이가 금지되면 대부분의 소비자가 전기차 시장으로 이동하게 될 것입니다.
영국의 공개 협의는 현재 유럽 연합이 검토 중인 여러 제안과 일맥상통합니다. 2022년 7월, 유럽 각료 이사회는 2035년까지 내연기관차와 밴 운행을 금지하는 Fit for 55 계획을 지지했습니다. 영국의 최근 동향 또한 여론조사에 대한 대중의 반응을 형성할 수 있습니다.
2022년 7월 19일, 런던은 역대 가장 더운 날을 기록하며 섭씨 40.3도(화씨 104.5도)에 달했습니다. 이 폭염은 영국 전역에서 산불을 촉발했습니다. 많은 사람들이 이러한 극심한 기상 현상의 원인을 기후 변화로 보고 있으며, 이는 전기차로의 전환을 더욱 가속화할 수 있습니다.
영국은 2022년 7월 14일에 공개 협의를 시작했으며, 연구는 2022년 9월 21일에 마무리될 예정입니다. 응답 기간이 종료되면 영국은 3개월 이내에 데이터를 분석하고 결과 요약본을 발표할 예정입니다. 정부는 또한 해당 요약본에 다음 단계 계획을 명시하여 유럽의 화석 연료 전환에 또 다른 중요한 전환점을 마련할 것입니다.
게시 시간: 2022년 8월 8일