중국은 세계 최대의 전기 자동차 시장이며, 당연히 세계에서 가장 많은 충전 지점을 보유하고 있습니다.
중국 전기자동차 충전 인프라 촉진 연합(EVCIPA)(Gasgoo 경유)에 따르면 2021년 9월 말 기준으로 중국 내 개별 충전소는 222만3000개에 이른다.전년 대비 56.8% 증가한 수치다.
그러나 이는 공개적으로 액세스 가능한 100만 개 이상의 포인트와 거의 120만 개에 달하는 개인 포인트(우리가 알고 있듯이 대부분 차량용)로 구성된 총 개수입니다.
공개적으로 액세스 가능한 포인트: 104만 4천개(1분기~3분기 +237,000개)
프라이빗 포인트: 117만9천개(1분기~3분기 +305,000)
총계: 222만3천개(1분기~3분기에 +542,000개)
2020년 10월부터 2021년 9월까지 중국은 매달 평균 약 36,500개의 새로운 공공 충전소를 설치했습니다.
이는 엄청난 숫자이지만 처음 9개월 동안 약 200만 개의 승객용 플러그인이 판매되었으며 올해 판매량은 300만 개를 초과할 것이라는 점을 기억하십시오.
흥미로운 점은 공개적으로 접근 가능한 지점 중 DC 충전 지점의 비율이 매우 높다는 것입니다.
DC: 428,000
교류: 616,000
또 다른 흥미로운 통계는 69,400개의 충전소(사이트) 수인데, 이는 한 충전소당 평균 32개 지점(총 220만 개 가정)이 있음을 나타냅니다.
다음을 포함하여 9개 운영자가 최소 1,000개 이상의 사이트를 보유하고 있습니다.
TELD - 16,232
스테이트 그리드 - 16,036
스타 차지 - 8,348
참고로 배터리 교환소 수(역시 세계 최다)는 다음을 포함해 890개에 이릅니다.
니오 – 417
아울턴 – 366
항저우 제일기술 – 107
이를 통해 중국의 인프라 상황을 엿볼 수 있습니다.의심할 여지 없이 유럽은 뒤쳐져 있고, 미국은 더욱 그렇습니다.반면, 중국에서는 주택 비율과 전용 주차 공간 비율이 낮아 충전 인프라가 필수라는 점을 기억해야 한다.
게시 시간: 2021년 11월 5일