EU, 테슬라·BMW 등 35억 달러 규모 배터리 프로젝트 수주 기대

브뤼셀(로이터) – 유럽연합(EU)은 테슬라, BMW 등에 전기자동차 배터리 생산을 지원하기 위한 국가 지원금을 제공하는 계획을 승인했다. 이를 통해 EU는 수입을 줄이고 업계 선두주자인 중국과 경쟁할 수 있게 됐다.

유럽 ​​위원회는 29억 유로(35억 달러) 규모의 유럽 배터리 혁신 프로젝트를 승인했으며, 이는 화석 연료로부터의 전환 과정에서 업계를 지원하는 것을 목표로 하는 유럽 배터리 연합이 2017년에 출범한 데 따른 것입니다.

독일 경제부 대변인은 2028년까지 진행될 이 프로젝트에 대해 "EU 집행위원회가 전체 프로젝트를 승인했습니다. 개별 지원금 공고와 기업별 지원금 규모는 다음 단계에서 결정될 것입니다."라고 밝혔습니다.

테슬라와 BMW 외에도 Fiat Chrysler Automobiles, Arkema, Borealis, Solvay, Sunlight Systems, Enel X 등 42개 회사가 가입하여 국가 지원을 받을 수 있습니다.

중국은 현재 전 세계 리튬 이온 전지 생산량의 약 80%를 차지하고 있지만, EU는 2025년까지 자급자족이 가능할 것이라고 밝혔습니다.

프로젝트 자금은 프랑스, ​​독일, 오스트리아, 벨기에, 크로아티아, 핀란드, 그리스, 폴란드, 슬로바키아, 스페인, 스웨덴에서 지원될 예정입니다. 또한 유럽 집행위원회는 민간 투자자로부터 90억 유로를 유치하는 것을 목표로 한다고 밝혔습니다.

독일 대변인은 베를린이 초기 배터리 셀 연합에 약 10억 유로를 지원했으며 이 프로젝트에 약 16억 유로를 지원할 계획이라고 밝혔습니다.

유럽 ​​경쟁 위원인 마르그레테 베스타게르는 기자 회견에서 "유럽 경제가 직면한 이러한 엄청난 혁신 과제의 경우, 한 회원국이나 한 회사가 단독으로 감당하기에는 위험이 너무 클 수 있습니다."라고 말했습니다.

그녀는 "따라서 유럽 정부가 힘을 합쳐 산업계가 더욱 혁신적이고 지속 가능한 배터리를 개발하도록 지원하는 것은 매우 합리적입니다."라고 말했습니다.

유럽 ​​배터리 혁신 프로젝트는 원자재 추출부터 셀 설계 및 생산, 재활용 및 폐기까지 모든 것을 포괄합니다.

Foo Yun Chee가 보도; 베를린의 Michael Nienaber가 추가 보도; Mark Potter와 Edmund Blair가 편집.

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게시 시간: 2021년 4월 14일