독일에서 승용차 판매의 35~50%에 해당하는 570만~740만 대의 전기 자동차를 지원하려면 2025년까지 180,000~200,000개의 공용 충전기가 필요할 것이며, 총 448,000~565,000개의 충전기가 필요할 것입니다. 2030. 2018년까지 설치된 충전기는 12%를 차지했습니다. 2025년 충전 수요의 13%, 2030년 충전 수요의 4~5%. 이러한 예상 수요는 2030년까지 독일이 발표한 공공 충전기 100만 개 목표의 약 절반에 해당하지만, 정부 목표보다 차량 수가 적습니다.
활용도가 높은 부유한 지역과 대도시 지역에서 가장 큰 충전 격차를 나타냅니다. 현재 대부분의 전기 자동차가 임대 또는 판매되는 부유한 지역에서는 충전 수요가 가장 많이 증가합니다. 덜 풍요로운 지역에서는 전기 자동차가 2차 시장으로 이동함에 따라 부유한 지역의 수요 증가가 반영될 것입니다. 대도시 지역의 낮은 가정 충전 가용성도 수요 증가에 기여합니다. 대부분의 대도시 지역은 비수도권 지역보다 충전 격차가 더 큰 경향이 있음에도 불구하고, 덜 부유한 농촌 지역에서는 여전히 수요가 크며, 이는 전기에 대한 동등한 접근이 필요합니다.
시장이 성장함에 따라 충전기당 더 많은 차량을 지원할 수 있습니다. 분석에 따르면 일반 고속 충전기당 전기 자동차 비율은 2018년 9대에서 2030년 14대로 증가할 것으로 예상됩니다. DC 고속 충전기당 배터리 전기 자동차(BEV)는 고속 충전기당 80BEV에서 고속 충전기당 220대 이상으로 증가할 것입니다. 이 기간 동안의 관련 추세에는 노외 야간 주차가 없는 사람들이 더 많은 전기 자동차를 소유하고, 공용 충전기의 활용도가 높아지며, 충전 속도가 증가함에 따라 가정 충전 가용성이 감소할 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2021년 4월 20일