독일에서 승용차 판매의 35~50%에 해당하는 570만~740만 대의 전기 자동차를 지원하려면 2025년까지 180,000~200,000개의 공용 충전기가 필요할 것이며, 총 448,000~565,000개의 충전기가 필요할 것입니다. 2030. 2018년까지 설치된 충전기는 2025년 충전 수요의 12~13%, 2030년 충전 수요의 4~5%를 차지했습니다.이러한 예상 수요는 2030년까지 독일이 발표한 공공 충전기 100만 개 목표의 약 절반에 해당하지만, 정부 목표보다 차량 수가 적습니다.
활용도가 높은 부유한 지역과 대도시 지역에서 가장 큰 충전 격차를 나타냅니다.현재 대부분의 전기 자동차가 임대 또는 판매되는 부유한 지역에서는 충전 수요가 가장 많이 증가합니다.덜 풍요로운 지역에서는 전기 자동차가 2차 시장으로 이동함에 따라 부유한 지역의 수요 증가가 반영될 것입니다.대도시 지역의 낮은 가정 충전 가용성도 수요 증가에 기여합니다.대부분의 대도시 지역은 비수도권 지역보다 충전 격차가 더 큰 경향이 있음에도 불구하고, 덜 부유한 농촌 지역에서는 여전히 수요가 크므로 전기에 대한 동등한 접근이 필요합니다.
시장이 성장함에 따라 충전기당 더 많은 차량을 지원할 수 있습니다.분석에 따르면 일반 고속 충전기당 전기 자동차 비율은 2018년 9대에서 2030년 14대로 증가할 것으로 예상됩니다. DC 고속 충전기당 배터리 전기 자동차(BEV)는 고속 충전기당 80BEV에서 고속 충전기당 220대 이상으로 증가할 것입니다.이 기간 동안의 관련 추세에는 노외 야간 주차가 없는 사람들이 더 많은 전기 자동차를 소유하고, 공용 충전기의 활용도가 높아지며, 충전 속도가 증가함에 따라 가정 충전 가용성이 감소할 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2021년 4월 20일