Bank of America Merrill Lynch의 연례 "자동차 전쟁" 연구의 최신판에 따르면, General Motors와 Ford와의 경쟁이 심화됨에 따라 Tesla의 전기 자동차 시장 점유율은 현재 70%에서 2025년에는 11%로 폭락할 수 있다고 합니다.
뱅크 오브 아메리카 메릴린치의 수석 자동차 애널리스트이자 연구 저자인 존 머피에 따르면, 디트로이트의 두 거대 기업은 2020년대 중반까지 테슬라를 추월하여 각각 약 15%의 전기차 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이는 두 자동차 제조업체의 현재 시장 점유율보다 약 10% 증가한 수치이며, F-150 라이트닝과 실버라도 EV 전기 픽업트럭과 같은 신제품이 이러한 놀라운 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
"테슬라가 전기차 시장, 특히 미국에서 누렸던 지배력은 이제 끝났습니다. 앞으로 4년 안에 정반대로 크게 바뀔 것입니다." 존 머피, 뱅크 오브 아메리카 메릴린치 수석 자동차 애널리스트
머피는 테슬라가 기존 자동차 제조업체와 EV 라인업을 확대하는 새로운 스타트업을 따라잡을 만큼 빠르게 포트폴리오를 확장하지 못하고 있기 때문에 EV 시장에서 지배적인 지위를 잃을 것이라고 생각합니다.
분석가는 테슬라 CEO 엘론 머스크가 지난 10년간 경쟁이 거의 없어 운영에 공백이 있었지만, "이 공백은 앞으로 4년 동안 매우 좋은 제품으로 대규모로 채워질 것"이라고 말했습니다.
테슬라는 사이버트럭 출시를 여러 차례 연기했고, 차세대 로드스터 출시 계획 또한 연기되었습니다. 최근 테슬라의 발표에 따르면, 전기 트럭과 스포츠카 모두 내년 중 생산에 들어갈 예정입니다.
"[일론은] 충분히 빨리 움직이지 못했습니다. 그는 [다른 자동차 회사들이] 자신을 따라잡지 못할 것이고, 자신이 하는 일을 절대 따라올 수 없을 거라는 엄청난 오만함을 가지고 있었고, 실제로 그들은 그렇게 하고 있습니다."
포드와 제너럴 모터스의 임원들은 2020년대 후반 테슬라로부터 세계 최대 전기차 제조업체 자리를 빼앗을 계획이라고 밝혔습니다. 포드는 2026년까지 전 세계적으로 200만 대의 전기차를 생산할 것으로 예상하고 있으며, GM은 2025년까지 북미와 중국에서 총 200만 대 이상의 전기차 생산 능력을 확보할 것이라고 밝혔습니다.
올해의 "Car Wars" 연구에 따르면 2026년형 신차의 약 60%가 EV 또는 하이브리드가 될 것이며, 그 기간 동안 EV 판매량이 미국 판매 시장의 최소 10%까지 증가할 것이라는 예측도 있습니다.
게시 시간: 2022년 7월 2일